正航儀器講解全系統(tǒng)停機性能情況
一、全系統(tǒng)停機性能
全系統(tǒng)停機性能至少由兩個階段組成。兩個階段的關(guān)系可用公式(1)表示:
 
全系統(tǒng)停機性能T 是確定保護裝置位置的一項基本特性。估算T 值時，機器停機時間(t2 ) 的任何偏差都應考慮(見附錄D)。機器停機時間在生命周期內(nèi)變長時，宜采用技術(shù)或管理措施確保準確的全系統(tǒng)停機性能。例如，這些措施包括:
控制裝置的制動性能;檢查，宜在用戶手冊中規(guī)定檢查的性質(zhì)和頻率。
注：可能還需要考慮一些額外因素，如：
1、 保護功能的完整性(故障安全)(見GB/T 16855. 1 、GB/T 16855.2 和IEC 62061);
2、停機性能監(jiān)控(見IEC/TS 62046 等；
二、因停機性能不充分而無法適用本標準的情況，如：
1、在一個周期內(nèi)機器無法停機；
2、 停機性能無法預測。
為了得到恰當?shù)闹担枰屑毧紤]系統(tǒng)停機性能的測量。附錄D 給出了確保得到合適結(jié)果的步驟指南。