振動測世在近代工程領(lǐng)域中有著極其重要的意義和地仿．受到普通的重現(xiàn)，很多部門和單位都在進行實踐、探索和研究，新的測量方法和手段也在不斷地涌現(xiàn)，這是因為振動是自然界和工程界／泛存在的現(xiàn)象，要利用它來造福人類離不開振動的測量。
振動測量的豐要用途為：各種利用振動工作的機械(如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等)，振動篩、振動時效設(shè)備、動平衡機以及各種激振設(shè)備因其高效率低能耗在國民經(jīng)濟中得到廣泛的應(yīng)用。為研究其工作機理以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，須進行大量的振動測量。在試驗室內(nèi)對正在設(shè)計或批量生產(chǎn)的產(chǎn)品進行各種振動試驗以考核產(chǎn)品承受振動的能力己成為很多企業(yè)的常規(guī)任務(wù)。



實際系統(tǒng)往往零部件繁多，結(jié)合面形狀復(fù)雜，理論計算時要進行大量的簡化假設(shè)，只能作粗略的力學模型，某些重要參數(shù)至今仍無完善的計算方法。用振動測量可以求得系統(tǒng)的動態(tài)特性參數(shù)。進而適應(yīng)或修正力學模型，這就是結(jié)構(gòu)動力學中的系統(tǒng)識別或參數(shù)識別課題。
效益巨大但造價昂貴的現(xiàn)代化大型系統(tǒng)，經(jīng)常在高傳遞、大負載、高溫、高壓或高真空等惡
劣條件廠工作，它們的破壞會造成十分嚴重的后果。據(jù)國外統(tǒng)汁，在重要產(chǎn)品的故障中有60％以上來自環(huán)境因素(包括溫度、振動、沖擊、砂塵等)，而在諸環(huán)境因素中振動引起的故障幾乎占30％。
各種工程機械、建筑結(jié)構(gòu)、車輛船舶、q機導彈等系統(tǒng)或自身在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動，成為強烈的振源，或受到周圍環(huán)境的激勵產(chǎn)生振動。振動量級過大或持續(xù)時間較長，造成設(shè)備功能失效。嚴重時會造成事故。
利用振動測量手段對運行設(shè)備進行在線的狀態(tài)監(jiān)現(xiàn)或故障診斷是保證機組安全，及時消
除隱患的重要措施之一。研究人體各器官的振動傳遞持件．設(shè)汁能減振、隔振的座椅、駕駛艙、于持工具也必須依賴于振動測量。
綜上所述，振動測量是一門綜合性學科．內(nèi)容豐富，研究的任務(wù)也很艱巨。
振動測量可分為被動式和主動式的振動試驗。所謂主動、被動是指振動是否人為施加并且振源是否可控可測，即是否采用激振設(shè)備。另外振動和沖擊，有時沒有明確的界限，如瞬時振動亦稱復(fù)雜脈沖，兩者使用的傳感器和儀器很多可通用。http://m.byssn.cn