一、指示功率與指示功率
單位時(shí)間內(nèi)所耗費(fèi)的指示功，稱為壓縮機(jī)的指示功率。抱負(fù)循環(huán)中壓縮1kg制冷劑所耗費(fèi)的功Wts，與實(shí)踐循環(huán)中所耗費(fèi)的功Wi的比值，稱為壓縮機(jī)的指示功率。

壓縮機(jī)的指示功率也可由影響指示功率和指示功率的要素有壓縮比，吸、排氣進(jìn)程的壓力丟失，相對(duì)余隙容積，吸氣預(yù)熱程度及制冷劑走漏等。
二、軸功率、磨擦功率與機(jī)械效率
   由原動(dòng)機(jī)傳到曲軸上的功率稱為軸功率，用Pe表明。軸功率的一有些直接用于壓縮氣體，稱為指示功率，用Pi表明；另一有些用于戰(zhàn)勝曲柄連桿機(jī)構(gòu)等的沖突阻力，稱為沖突功率，用Pm表明。兩者之比值稱為機(jī)械功率，制冷壓縮機(jī)的機(jī)械功率通常在0.75~0.9之間。
  示出機(jī)械功率與壓縮比之間的聯(lián)系曲線。指示功率削減而沖突功率簡(jiǎn)直堅(jiān)持不變，致使降低的原因。
指示功率與機(jī)械功率的乘積，稱為壓縮機(jī)的軸功率。通常在0.6~0.7之間。
三、配用電動(dòng)機(jī)功率
制冷壓縮機(jī)所需求的軸功率，是隨工況的改變而改變的，選配電動(dòng)機(jī)功率時(shí)，應(yīng)思考到這一要素。假如壓縮機(jī)自身帶有卸載設(shè)備，能夠空載起動(dòng)，則電動(dòng)機(jī)的軸功率可按運(yùn)轉(zhuǎn)工況下的軸功率，再思考恰當(dāng)裕量(10%~15%)選配。
四、壓縮機(jī)的排汽溫度
制冷壓縮機(jī)的排汽溫度雖不是首要功能指標(biāo)，但它對(duì)壓縮機(jī)能否杰出運(yùn)轉(zhuǎn)卻是一個(gè)很首要的要素。
1.影響要素   2.降低排溫的辦法
3.壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線和工況   4.運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線
壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性是指在規(guī)則的作業(yè)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。壓縮機(jī)的制冷量和功率隨工況改變的聯(lián)系。是47FG(4FV7K)型壓縮機(jī)的功能曲線。